ارزیابی مکانیکی یک اتصال نیمه صلب فولادی جدید

نویسندگان

سید حسین حسینی لواسانی

دانشگاه خوارزمی/استادیار عرفان یونسی

دانشجوی کارشناسی ارشد سازه

چکیده

چکیده: امروزه اتصالات نیم صلب نقش ارزنده ای در سازه های فولادی بر عهده دارند. یکی از عواملی که نشاندهده میزان صلبت در اتصالات می باشد منحنی لنگر- چرخش است. از این رو می توان در محاسبات اجزاء محدود برای به دست آوردن نمودارهای منحنی لنگر-چرخش که اثر غیرخطی در پاسخ اتصالات را نشان میدهد پارامترهای مختلف روی رفتار اتصالات مورد ارزیابی قرار بگیرند. در این مطالعه خواص مکانیکی و رفتاری یک اتصال نیمه صلب جدید مورد بررسی قرار گرفته اند. نتایج حاصله نشان می دهد که با تغییراتی از قبیل تغییر در تعداد پیچ ها یا کاهش لاغری ورق های بالایی و پایینی قابلیت پوشش رده های مختلف مقاومتی را در این اتصال جدید دارد. همچنین این اتصال توانایی جذب انرژی و تحمل تغییرشکل های زیاد در مقایسه با سایر اتصالات نیمه صلب هم رد ه ی مقاومتی را دارد. امروزه اتصالات نیم صلب نقش ارزنده ای در سازه های فولادی بر عهده دارند. یکی از عواملی که نشاندهده میزان صلبت در اتصالات می باشد منحنی لنگر- چرخش است. از این رو می توان در محاسبات اجزاء محدود برای به دست آوردن نمودارهای منحنی لنگر-چرخش که اثر غیرخطی در پاسخ اتصالات را نشان میدهد پارامترهای مختلف روی رفتار اتصالات مورد ارزیابی قرار بگیرند.

برای دانلود باید عضویت طلایی داشته باشید

برای دانلود متن کامل این مقاله و بیش از 32 میلیون مقاله دیگر ابتدا ثبت نام کنید

اگر عضو سایت هستید لطفا وارد حساب کاربری خود شوید

منابع مشابه

خواص رفتاری سختی، ظرفیت نهایی و شکل‌پذیری یک اتصال نیمه صلب جدید

سازه‌های فولادی باید از طریق اتصالات کارآمد با ظرفیت‌های (اتلاف) انرژی مشخص به‌منظور مقاومت در برابر زلزله القاء شده به‌وسیلۀ حرکت‌های زمین متصل شوند. قبل از زلزله‌های نورتریج (1994) و کوبه (1995) طراحان و هم‌چنین آئین‌نامه‌ها در آن زمان، تمایل به استفاده از اتصالات جوشی داشتند که برای نیروهای ناشی از (حالت‌های) مختلف زلزله طراحی می‌شدند. مدل‌‌های اتصالات نیم صلب اساساً، نشان‌دهنده روابط، نوع پی...

متن کامل

نقش میراگر اصطکاکی در بهبود عملکرد لرزه ای قابهای فولادی تا اتصالات صلب و نیمه صلب

با تغییر تدریجی روش طراحی سازه ها از روشهایی که بر پایه مقاومت هستند به روشهایی که بر پایه عملکرد میباشند، قابهای ساختمانی متداول موجود پاسخگوی ضوابط این روشها نمیباشند و در صورت طراحی این قابها با ضوابط عملکردی جدید طرح غیر اقتصادی خواهد شد. مشکل اساسی انواع قابهای موجود عدم توازن بین سختی و شکل پذیری در آنهاست. یک سازه برای آنکه در یک زمین لرزه دچار جابه جایی های زیادی نشود باید از سختی کافی ...

متن کامل

ارزیابی عددی اندرکنش دال بتنی سقف با اتصال فولادی نیمه صلب

در این رساله اثر دال بتنی سقف بر میزان سختی اتصالات نیمه صلب فولادی تحت بارگذاری مونوتونیک با استفاده از روش های عددی بررسی شده است. اتصال فولادی مورد بررسی، یک اتصال پیچی نیمه صلب با نبشی در بالا و پایین اتصال می باشد. نتایج رفتار لنگر- دوران به دست آمده از روش عددی برای این اتصال با آزمایش های انجام شده توسط محققین دیگر مقایسه گردید، که انطباق خوبی بین نتایج ملاحظه می شود. برای بررسی اندرک...

15 صفحه اول

مدلسازی المان محدود یک اتصال صلب پیشنهادی برای ساختمانهای بتنی پیش ساخته با استفاده از المان رابط فولادی

دراین تحقیق، نوع ویژه ای از اتصال صلب به کمک المان رابط فولادی که برای سازه های پیش ساخته بتنی قابل استفاده است مدل سازی المان محدود شده و رفتار آن برای چند حالت متفاوت از جزییات اتصال، در حوزه غیرخطی بررسی شده است. درجریان این مدلسازی که بانرم افزار ABAQUS انجام شده، نتایج تحلیل این اتصال تحت بارهای رفت و برگشتی مطابق آیین نامه ACI T1.1-01 با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده است. در مدل سازی المان ...

متن کامل

ارزیابی آزمایشگاهی یک نوع اتصال صلب پیشنهادی تیر به ستون پیش‌ساخته‌ی بتنی با المان رابط فولادی تحت اثر بارهای رفت و برگشتی

در این نوشتار، یک نوع اتصال صلب به منظور استفاده در سازه‌های پیش‌ساخته‌ی بتنی پیشنهاد شده است. در این اتصال از یک المان فولادی رابط برای متصل‌کردن تیر و ستون پیش‌ساخته استفاده شده است. این المان، به دو صورت نمونه‌ی پیچی و جوشی پیشنهاد شده است. نمونه‌های مذکور در مقیاس واقعی تحت آزمایش بارگذاری سیکلیک قرار گرفته و نتایج آنها از لحاظ میزان مقاومت، سختی، ظرفیت جذب انرژی، و شکل‌پذیری و همچنین نحوه‌...

متن کامل

بررسی رفتار اتصال نیمه صلب در قاب فولادی در برابر بارهای انفجاری

وقوع حوادث گوناگون تروریستی در مورد سازه های مهم در سراسر جهان، اهمیت پرداختن به مبحث پدافند غیرعامل و طراحی ساختمان ها دربرابر بارهای ضربه ای ناشی از انفجار را مورد توجه ویژه ای قرار می دهد. در هنگام انفجار، خرابی سازه ای ناشی از کاهش ناگهانی ظرفیت باربری می باشد که منجر به تغییر شکل های شدید یا تخریب می گردد. طراحی و ساخت سازه های مقاوم در برابر انفجار مقرون به صرفه نمی باشد. ولی با تمهیداتی...

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید


عنوان ژورنال:
مهندسی عمران مدرس

جلد ۱۶، شماره ویژه نامه، صفحات ۴۵-۵۱

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023